-
韓國汽車業(yè)陷入混亂，誰能生存？
作者：Louis Kraar人們早就預(yù)料到，膨脹的韓國汽車業(yè)將經(jīng)歷一場大震蕩，現(xiàn)在終于達(dá)到了高潮。當(dāng)震蕩結(jié)束時，現(xiàn)在的四大汽車制造商中的兩個很可能不復(fù)存在，只剩下兩個新巨頭──現(xiàn)代和大宇。這種血淋淋的淘汰賽也許是不可避免的。韓國靠著推動出口和保護(hù)國內(nèi)市場成了世界上第五大汽車生產(chǎn)國。但是現(xiàn)在韓國的汽車...
-
力軍車馬炮
-
一汽夏利深陷混改困局，博郡“錢荒”被指拖欠員工薪水
“博郡目前遭遇到了嚴(yán)重的經(jīng)營困難。”6月13日，博郡汽車董事長、CEO 黃希鳴的一封公開信在網(wǎng)絡(luò)上流傳。信中，黃希鳴承認(rèn)博郡經(jīng)營出現(xiàn)了問題，并給員工、股東、供應(yīng)商、地方政府以及合作伙伴的發(fā)展造成了實(shí)際損失和不良影響，對此他深表歉意。 博郡經(jīng)營困難，最受傷的是一汽夏利。2019年9月28日，一汽夏利...
-
"取消混采"，多地通告
多地近日發(fā)出的通告顯示，常態(tài)化便民核酸采樣點(diǎn)采取自愿自費(fèi)、單人單管，不再有混采的選項(xiàng)。部分醫(yī)院解釋稱，因混采標(biāo)本出現(xiàn)陽性時，會導(dǎo)致混采管中所有人員不能及時準(zhǔn)確出具檢測結(jié)果，“追陽”將給市民帶來不便和困擾。...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
-
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)：為什么只有偏執(zhí)狂才能生存?
作者：姜汝祥1994 年底的英特爾，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)地位，但這一年卻出現(xiàn)了一個小危機(jī)，原因是一個數(shù)學(xué)教授發(fā)現(xiàn)，在做一些復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算時，計(jì)算機(jī)會出現(xiàn)除法錯誤。對此，英特爾調(diào)查的結(jié)果是，這是由于芯片設(shè)計(jì)上存在一個小錯誤，使計(jì)算機(jī)在 90 億次除法運(yùn)算中會出現(xiàn)一次錯誤。90 億次除法運(yùn)算中會出現(xiàn)...
-
千億估值的廣汽埃安，沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股
廣汽埃安A輪融資進(jìn)行中，估值達(dá)千億，在向上市行進(jìn)。值得注意的是，在今年3月，廣汽埃安完成混改時對應(yīng)估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個月，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次，廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市，科創(chuàng)板尤其看中成長性和科創(chuàng)屬性。目前，從銷量端看，廣汽埃安已獲得市場認(rèn)可，同時估值高達(dá)千億，也獲...
-
杜絕“混運(yùn)油”：靠道德不如靠技術(shù)
食用油混運(yùn)風(fēng)波還遠(yuǎn)未結(jié)束。就在國務(wù)院食品安全委員會宣布成立聯(lián)合調(diào)查組展開徹查之際，越來越多類似亂象還在浮出水面。財(cái)新報(bào)道稱，食用油混運(yùn)不僅存在于公路運(yùn)輸中，也存在于水運(yùn)中。這刷新了人們對其猖獗程度的認(rèn)知，也讓大家不禁擔(dān)憂，再嚴(yán)厲的監(jiān)管，也可能有觸及不到的隱蔽角落。在對這一亂象的討論中，人們聚焦于它究...
-
廣汽三菱停產(chǎn)數(shù)月后宣布裁員
7月13日午間消息，廣汽三菱近日發(fā)布致全體員工的一封信，稱受市場轉(zhuǎn)型的影響，銷售遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期，經(jīng)營陷入困境。于6月份正式進(jìn)入臨時停產(chǎn)階段，將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。...
-
廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
